21-x.com

Кредитные компании используют Facebook и другие социальные сети для привлечения клиентов с низкой платежеспособностью, сообщает Sky News. Чаще всего их реклама обращена к молодым людям.

По данным британской благотворительной организации Credit Action, занимающейся помощью должникам, многие компании размещают в Facebook объявления о кредитных услугах, даже не уточняя эффективную ставку кредита. Это нарушает правила размещения рекламы в Соединенном Королевстве.

Организация уже учредила свой “зал позора”, в который попали наиболее злостные нарушители рекламных правил. Кроме того, Credit Action создала группу в Facebook для молодежи под названием “Долг может повредить твоему стилю!”

Российская компания “Зарубежнефть”, специализирующаяся на разработке нефтяных проектов в Азии, выиграла конкурс на 13 месторождений в Ненецком автономном округе. Об этом пишет “Коммерсант” со ссылкой на источник в окружной администрации.

По данным издания, единственным соперником “Зарубежнефти” на конкурсе оказалась “Роснефть”, хотя изначально в круг претендентов входили “Сургутнефтегаз” и структуры ТНК-ВР. Эти компании отказались от участия в конкурсе, не объяснив причин.

Источник “Ведомостей”, близкий к “Зарубежнефти”, утверждает, что месторождения в Ненецком автономном округе будут разрабатываться совместно с вьетнамской PetroVietnam. При этом пока не определены доли российской и вьетнамской стороны в совместном предприятии.

“Зарубежнефть” на сто процентов принадлежит Росимуществу. Компания была создана в 1967 году для строительства нефтяных объектов в Алжире, Вьетнаме, Индии, Иране, Сирии и Кубе. Чистая прибыль “Зарубежнефти” в 2006 году составила более 500 миллионов рублей.

В Нью-Йорке суд отклонил иск американского бизнесмена советского происхождения Леонида Рожецкина, который сейчас числится пропавшим без вести, к министру связи РФ Леониду Рейману. Как сообщает “Интерфакс” со ссылкой на американского адвоката Стивена Джуриса, который представлял интересы ответчика, иск был отклонен повторно, и теперь “дело завершено окончательно”.

Первое решение об отклонении иска нью-йоркский суд вынес в октябре 2007 года.

Рожецкин, бывший владелец блокирующего пакета акций российской компании “Мегафон”, в иске, поданном в апреле 2007 года, требовал от Реймана 500 миллионов долларов в качестве компенсации материального и репутационного ущерба, якобы нанесенного бизнесмену министром связи. Как ранее сообщали СМИ, Рожецкин утверждал, что Рейман, используя психологическое давление, вымогательство и другие противозаконные методы, вынудил его продать пакет акций “Мегафона” по заниженной цене.

Еще до подачи Рожецкиным иска в нью-йоркский суд, в октябре 2006 года, Замоскворецкий районный суд Москвы вынес решение о заочном аресте бизнесмена по обвинению в мошенничестве. Сам Рожецкин утверждал, что его уголовное преследование на территории РФ инициировал Рейман.

16 марта 2008 года Леонид Рожецкин исчез из своего особняка в латвийском городе Юрмала. По одной из версий, он был убит.

Норвежский магнат Джон Фредриксен (John Fredriksen) предложил выкупить у российского бизнесмена Алексея Мордашова
его пакет акций в крупнейшем европейском туроператоре TUI. Об этом сообщает Bloomberg.

Сумма, в которую Фредриксен оценил долю Мордашова в TUI (10 процентов), составила 700 миллионов долларов. Однако Мордашов продавать долю в TUI отказался.

Норвежскому миллиардеру и его партнерам необходимо было получить эти акции, чтобы во время собрания акционеров TUI в Ганновере сместить Юргена Крумнау (Juergen Krumnow), занимающего пост председателя наблюдательного совета директоров компании. По мнению партнеров Фредриксена, Крумнов не контролирует менеджмент компании, а многие члены совета ведут свой бизнес с TUI.

О том, что Мордашов увеличил долю в европейской компании, стало известно 9 апреля 2008 года. Ранее ему принадлежало около пяти процентов туроператора.

Фредриксену, которому принадлежит 11,75 процента акций в TUI, пытается получить два места в совете директоров компании, а не одно, как ему было предложено менеджментом туристического оператора.

При этом владелец российской сталелитейной компании “Северсталь” Алексей Мордашов поддерживает генерального директора TUI Майкла Френцеля (Michael Frenzel), который предлагает выделить из компании судоходство Hapag-Lloyd и продать его, сконцентрировавшись на туристической деятельности компании. Фредриксен предлагает подождать с этим.

Немецкая TUI до 2001 года была транспортной компанией, специализирующейся на грузоперевозках. Позже она провела реорганизацию бизнеса, занявшись оказанием туристических услуг и став одним из крупнейших туроператоров Европы. Компании принадлежит около 3,5 тысячи агентств в восемнадцати странах мира.

Группа компаний “Трансстрой”, половину акций которой контролируют структуры Олега Дерипаски, получила заказ на реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) номер один аэропорта “Пулково”. Об этом пишет газета “Время новостей”. Стоимость контракта составляет 3,4 миллиарда рублей. При этом, объем средств потраченных на реконструкцию ВПП 2, которой также занималась компания “Трансстрой”, составил около трех миллиардов рублей.

В конце декабря 2007 года власти Санкт-Петербурга объявили конкурс на реконструкцию ВПП 1, стоимость которой ограничивалась 5,968 миллиарда рублей. В конкурсе принимали участие подконтрольная группе компаний “Трансстрою” инжиниринговая корпорация “Трансстрой”, “Инжтрансстрой” и “Петербургтрансстрой”. Однако ни одна из заявок не была признана соответствующей требованиям и конкурс был признан несостоявшимся.

Контракт с “Трансстроем” был заключен вне конкурса, поскольку заявка компании оказалась ближе всего к конкурсным требованиям. Кроме того, в пользу инжиниринговой корпорации сыграло и то обстоятельство, что именно она занималась реконструкцией ВПП 2.

Отметим, что послендние несколько лет “Трансстрой” успешно участвовала в тендерах на по строительным проектам в российских аэропортах. В частности, компания получила и выполнила заказы на реконструкцию взлетно-посадочных полос в Шереметьево, а также аэропортов Нальчика, Геленджика и Благовещенска. Стоимость реконструкции в Шереметьево составила около восьми миллиардов рублей.

Группа компаний “Трансстрой” была создана в 1991 году на основе предприятий бывшего министерства транспортного строительства СССР. Специализацией компании является создание, расширение и реконструкция морских и воздушных портов, а также шоссейных и железных дорог. Годовой оборот группы превышает один миллиард рублей.